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Nouveau moteur 2.0 TDI 140 pour l'Amarok VW

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Nous lui avions reproché un manque de pêche lors de notre essai. Problème désormais résolu puisque le 2.0 TDI 140ch remplace le 122 trop poussif pour emmener les 1150 ou 1250kg du véhicule à vide, selon sa version en simple ou double cabine.

La puissance maximale supérieure de 18 chevaux est obtenue à 3500trs/min contre 3750trs/min sur le 2.0 TDI 122 chevaux. Associé à une boite manuelle à 6 rapports, ce nouveau moteur affiche un couple de 340Nm disponible sur une plage plus large allant de 1600trs/min à 2250trs/min.

bd_vr201102001.jpgL’Amarok 2.0 TDI 140 est disponible en version BlueMotion Technology, à simple cabine et propulsion, enregistre 179gr de rejets de CO2/km et un consommation en mixte de à 6,1L/100km.

Produit dans l’usine d’Hanovre, l’Amarok 2.0 TDI 140 chevaux est disponible en version simple ou double cabine. Les utilisateurs qui ont besoin de ce véhicule pour transporter des charges lourdes opteront pour l'heavy duty, une suspension renforcée à 5 lames

Seul pick-up à proposer une telle variété de transmissions, l’Amarok 2.0 TDI 140 peut être choisi en version 2 roues motrices, transmission permanente 4MOTION ou transmission 4MOTION enclenchable. 

bd_li20110907008.jpgLa charge tractable du véhicule permet de remorquer jusqu’à 3 tonnes de chargement sur des pentes dont le degré d’inclinaison peut aller jusqu’à 12%.

Disponible à partir de 22.780 € HT en simple cabine à 2 roues motrices, l’Amarok 2.0 TDI 140 se décline sur toutes les finitions de la gamme Amarok pour atteindre 30.000 € HT en finition Highline 4MOTION.

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