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Les nouveaux moteurs essence KIA présentés à Genève

Demain, KIA va lever le voile sur ses quatre nouveaux moteurs GDI qui équiperont prochainement ses véhicules. Actuellement en cours de développement en Corée, ces moteurs s'inscrivent dans la tendance actuelle de l'industrie à privilégier des blocs de moindre cylindrée et à plus haut rendement énergétique dans le but de délivrer des niveaux de consommation et d'émissions polluantes réduits sans pénaliser l’agrément.

  • Nouveaux blocs GDI suralimentés à trois et quatre cylindres, d'une cylindrée s'échelonnant de 999 à 1 998 cm3.
  • Moteurs Gamma 1.6 et Theta-ll 2.0 de dernière génération développant respectivement 204 et 245 ch.
  • Premier moteur Kia Kappa 1.0 l, disponible en versions 100 et 120 ch.

Selon les versions, ces moteurs pourront intégrer les innovations suivantes: DCVVT (double distribution à calage variable en continu – côté admission et côté échappement), injection directe à haute pression (jusqu'à 200 bars via des injecteurs à six trous), turbocompresseur « single-scroll » ou « twin-scroll » à faible inertie intégré au collecteur d'échappement, intercooler à guidage d'air (avec tubulure innovante multipliant par deux le débit d'air et améliorant les performances de refroidissement), collecteur d'échappement à paroi séparée réduisant la contre-pression à l'échappement, circulation d'huile améliorée réduisant la température des pistons pour une longévité accrue, et orifices d'admission optimisés pour une combustion plus efficace.

Est ainsi présenté le moteur Kappa 1.0 T-GDI trois cylindres disponible en versions 100 et 120 ch – un bloc similaire à l'actuel quatre cylindres mais doté d’un rendement énergétique supérieur de 10 à 15 %. A ses côtés, sont exposés le nouveau bloc Kappa 1.2 T-GDI, un quatre cylindres de 1 248 cm3 promettant les mêmes performances que les actuels blocs 1,6 litre ; le bloc Gamma 1.6 T-GDI quatre cylindres de 1 591 cm3 développant une puissance de 204 ch pour un couple de 265 Nm ; et le nouveau moteur Theta-ll 2.0 T-GDI à quatre cylindres affichant une cylindrée de 1 998 cm3 et développant une puissance maximum de 245 ch, présageant de performances exceptionnelles.

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