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Pleins feux sur le Nissan Qashqaï 2

Il est le best-seller de Nissan, vendu à plus de 2 millions d’unités dans le monde (dont 165.000 en France) depuis son lancement en 2007. Désormais tous les regards portent sur le Qashqaï 2, plus performant, plus spacieux, plus sobre, il possède de sérieux atouts de séduction pour gagner de nouvelles parts de marché et conserver son leadership sur le segment C.

Pleins feux sur le Nissan Qashqaï 2

Tour d’horizon…

La ligne du Qashqaï 2 n’est pas radicalement transformée mais tout de même revisitée avec des flancs plus larges, un double bosselage sur le capot, une calandre en V (aussi présente sur le futur X-Trail) et des feux diurnes à LED. Fabriqué en Europe et pour le marché européen, le Qashqaï 2 a une allure sportive tout en s’adressant à la famille. Son intérieur est spacieux (il est plus long de 5 cm), le volume de son coffre plus généreux (430 litres modulable sur deux niveaux).

Pleins feux sur le Nissan Qashqaï 2

Equipements et sécurité à la hausse…

A bord, on remarque un cockpit entièrement redessiné, parfaitement intégré dans un environnement moderne et agréable sans pour autant être bouleversant. Côté finitions et qualités des matériaux, le Qashqaï 2 se place dans la moyenne de la concurrence en intégrant aussi des plastiques de meilleure qualité. Mais c’est sur le plan technologique que Qashqaï 2 frappe fort. Il se dote d’équipements high-tech de toute dernière génération présentés sous le label « Safety Shield » (traduisez bouclier de sécurité). Celui-ci est de série sur le niveau de finition Tekna mais en option à 600 € pour les autres. Il comprend : le système de prévention des collisions frontales, l’alerte de perte de vigilance, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts, la détection des objets en mouvement et les feux de route intelligent.

Pleins feux sur le Nissan Qashqaï 2

Côté mécanique…

Le Nissan Qashqaï 2 est disponible en deux ou quatre roues motrices, essence et diesel de 110 à 130ch. Ayant testé l’ensemble, mon choix porte sur le 1.5 dCi 110ch un bloc de 6e génération beaucoup plus performant, plus silencieux, à la fois souple et dynamique en relances. Avec une consommation (cycle mixte) en dessous des 4 litres / 100 km, et des émissions de CO2 réduits à 99 g/km, le Qashqai 1.5 dCi 110ch est la référence du segment des crossovers.

Comptez 30 140 € pour ce véhicule en finition Tekna, mais le Qashqaï 2 est commercialisé à partir de 21 490 €.

Pleins feux sur le Nissan Qashqaï 2

Mes essais routiers…

On le sait à la pointe de la technologie, agréable à conduire avec une nouvelle direction assistée électrique à deux modes (confort et sport), confortable pour toute une famille avec de très bonnes suspensions, mais j’ai trouvé la direction du nouveau Qashqaï 2 un peu légère, et en manque de précisions. En revanche le comportement routier est quasi irréprochable, sans aucune sensation de roulis dans les virages enchaînés sur les routes de campagne. Il est vrai que le contrôle actif de trajectoire et d’assiette veille et stabilise parfaitement les mouvements de caisse. Ceci étant le Nissan Qashqaï 2 est un grand routier, très à l’aise sur autoroutes et autres voies rapides.

Pleins feux sur le Nissan Qashqaï 2

Mon avis…

Avec de tels arguments, le Qashqaï 2 est bien déterminé à redevenir le N°1 du segment. Il est moderne, confortable et technologiquement à la pointe. J’ai apprécié son confort de conduite et je dois avouer que sa présentation m’a séduite. En revanche j’attendais du japonais une habitabilité de meilleur augure et je trouve dommage que le volume du coffre ne soit pas dans la moyenne de la concurrence. Même si les tarifs sont à la hausse, ils restent raisonnables pour la qualité des prestations offertes. Je pense que le Qashqaï 2 a toutes les chances d’être élu « voiture de l’année 2014 » et donc succéder à la Peugeot 308.

LES +

  • Equipements au top
  • Bonne habitabilité
  • Comportement routier

LES –

  • Ambiance intérieure tristounette
  • Volume de coffre
  • Direction un peu légère

Toutes les informations sur le nouveau Qashqai 2 ICI

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